發(fā)布時(shí)間：2009/7/2 點(diǎn)擊：939 字體大?。?span onClick="javascript:fontSize('news_content','12px')">小 中 大 返回
嘉實(shí)多極護(hù)是潤滑油科技的精髓，傳承了嘉實(shí)多百年潤滑油制造經(jīng)驗(yàn)，專為那些酷愛汽車的人士而設(shè)計(jì)。每一滴極護(hù)全合成機(jī)油都凝聚著流動(dòng)的科技和創(chuàng)新的力量，是嘉實(shí)多潤滑油專家們的心血結(jié)晶。除了大量的潤滑油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試，嘉實(shí)多極護(hù)還通過了最困難的三個(gè)測試，突出了極護(hù)能夠發(fā)揮最佳性能來滿足引擎的七大因素，包括抗磨損性、延長換油周期、在極端惡劣條件下仍能發(fā)揮最佳、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)、保持動(dòng)力、節(jié)省燃料和降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。
測試一：加速測試
測試選擇馬力/重量比例為每噸重量由550匹來去驅(qū)動(dòng)的車來進(jìn)行最艱難的加速測試。在0-96公里/小時(shí)的過程中，使用極護(hù)的車與使用普通潤滑油的車表現(xiàn)都理想，但是使用極護(hù)的車提速稍快；在達(dá)到160公里/小時(shí)的時(shí)候，使用極護(hù)的車明顯領(lǐng)先。在達(dá)到256公里/小時(shí)的時(shí)候，使用極護(hù)的車領(lǐng)先了1秒種之多，在賽車比賽中，把這一秒鐘折算成距離的話，就是領(lǐng)先85米，那將會(huì)是輸或者贏的關(guān)鍵。
結(jié)果顯示，嘉實(shí)多極護(hù)比一般的潤滑油能更快地使發(fā)動(dòng)機(jī)提速至最高點(diǎn)。極護(hù)的頂級(jí)質(zhì)量讓發(fā)動(dòng)機(jī)能自由的運(yùn)轉(zhuǎn)，在行駛的過程中保留更多的能量在發(fā)動(dòng)機(jī)需要的地方。
測試二：嚴(yán)寒啟動(dòng)測試
將兩輛相同的汽車放在零下攝氏15度的房間中，然后測試不同的潤滑油啟動(dòng)的難度以及潤滑油流過發(fā)動(dòng)機(jī)一圈所需的時(shí)間。測試表明使用極護(hù)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)比其他普通潤滑油快了76%，而且盡可能減少了發(fā)動(dòng)時(shí)地耗電量。更驚人的是，極護(hù)繞發(fā)動(dòng)機(jī)流動(dòng)的速度比其他普通潤滑油快了三倍。
極護(hù)優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)依靠著它的流動(dòng)性，結(jié)合出色的抗冷分子技術(shù)，幫助汽車抵抗北方的寒冷天氣。事實(shí)上，極護(hù)潤滑油甚至能夠在零下60攝氏度仍然保持著優(yōu)異的流動(dòng)性，降低了因寒冷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷。
測試三：持久性測試
測試兩輛相同的車，一輛用嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油，一輛用普通機(jī)油。這次將車放在6.5度傾斜的滾動(dòng)器上并以每小時(shí)120千米的速度持續(xù)行駛，并且每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)附加3噸的重量，這就像70分鐘爬過一次圣母峰。然后駕駛汽車直到不能再開動(dòng)為止，堅(jiān)持到最后的就是贏家。
測試顯示，使用極護(hù)的發(fā)動(dòng)機(jī)能頑強(qiáng)的運(yùn)行10個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于八次之多爬過圣母峰。但是其他車輛早已經(jīng)停止不動(dòng)了，普通的潤滑油也已經(jīng)成為膠狀物。
通過這最難的三項(xiàng)測試，嘉實(shí)多極護(hù)的表現(xiàn)讓人嘆為觀止。從啟動(dòng)開始就為發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的抗磨保護(hù)；流動(dòng)迅速，為發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件提供更及時(shí)的保護(hù)。所以，無論是在賽場還是在日常使用當(dāng)中，嘉實(shí)多極護(hù)潤滑油都能創(chuàng)造最佳表現(xiàn)，穩(wěn)定您的座駕，給您帶來舒適的駕駛感受。
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